De Formule 1-teams hebben naar verluidt een akkoord bereikt over het inkorten van races voor 2027. Door de aangekondigde wijzigingen aan het motorreglement voor volgend seizoen, kon een aanpassing aan de racelengte niet uitblijven. Hoewel het voorstel nog moet worden goedgekeurd door de F1 Commission en de World Motorsport Council, is het plan nu voor Grands Prix om de nu geldende minimale raceafstand van 305 kilometer terug te brengen naar 290 kilometer.
Het huidige motorreglement in de Formule 1 houdt sinds de seizoensstart de gemoederen in de paddock bezig. Meerdere coureurs deden al meermaals hun beklag over de rijgeigenschappen van de huidige auto’s. De FIA komt aan de coureurs tegemoet met een pakket aan regelwijzigingen voor 2027 en 2028. Met deze aanpassingen moeten knelpunten voor het motorreglement van 2026, met name op het gebied van energiebeheer, worden aangepakt.
Kortere races
De verhouding tussen de verbrandingsmotor en batterij – die nu nog 50/50 is – gaat in 2027 al naar 58/42, voordat deze een jaar later naar 60/40 gaat. Om deze nieuwe verhoudingen mogelijk te maken, zouden teams naar verluidt een akkoord hebben bereikt over het inkorten van races. Dat melden meerdere media. De afstand van een race gaat dan van minimaal 305 kilometer naar minimaal 290 kilometer. In de praktijk betekent dit twee of drie rondes minder per Grand Prix. Uitzondering is de GP Monaco. Met 260 kilometer bedraagt de Grand Prix in het prinsdom al minder dan de nieuwe limiet.
LEES OOK: Komt Max Verstappen dit jaar al terug in een GT-auto? ‘We gaan het zien’
Met dit akkoord hoeven de teams geen compleet nieuw chassis te bouwen voor 2027. Veel renstallen hadden namelijk de grootte van de brandstoftank gebaseerd op de vereisten van het 2026-reglement. De regelwijziging moet nog wel goedgekeurd worden door de F1 Commission en de World Motorsport Council.
Lees hier alles over de GP Italië
De nieuwste editie van FORMULE 1 Magazine is uit! Haal ‘m nu in de winkel of bestel ‘m online, met gratis bezorging in heel Nederland.
