De GP van Zuid-Afrika maakt in 2031 een rentree op de kalender, althans als het aan een consortium van (invloed)rijke zakenmensen ligt. De groep maakte bekend plannen te hebben voor aanleg van een nieuwe circuit dat in en rond Kaapstad moet verrijzen.
Het initiatief komt van Blue Mountain Racing (BMR). Het project werd gepresenteerd tijdens het jaarlijkse Swartland Mayoral Breakfast en wordt ondersteund door lokale én landelijke overheden. Het gaat daarbij om een plan dat privaat zal worden gefinancierd. Het behelst een circuit dat 120.000 toeschouwers moet trekken.
Ook moet er een groot complex verrijzen met onder meer een conferentiecentrum, hospitality- en woonvoorzieningen en een opleidingscentrum en een kartbaan. Daarnaast is het de bedoeling lokale inwoners bij het project te betrekken. Volgens ingewijden is het idee om tussen de 700 en 1000 marshals te werven en op te leiden.
Overigens moet de Formule 1 nog instemmen met de plannen; dat is niet onbelangrijk. Los van de bouw van het circuit en alles eromheen, moet er namelijk ook nog een Grade 1-licentie worden verkregen tegen de tijd dat de baan klaar is.
En Kyalami dan?
Het klinkt allemaal mooi, maar het project roept ook vragen op. Nog los van de haalbaarheid, rijst bijvoorbeeld de vraag wat het betekent voor Kyalami. Dat circuit was in 1993 de laatste gastheer van de Zuid-Afrikaanse GP en lijkt een logische plek voor de eventuele terugkeer van de race. In Kyalami hoopte men enkele seizoenen geleden zelfs op een F1-race in 2027, maar dat bleek onhaalbaar.
De plannen voor een nieuwe race in Kaapstad kunnen zomaar de doodsteek zijn voor de eventuele rentree van Kyalami. Een interne Zuid-Afrikaanse strijd om F1 is niet ondenkbaar. Volgens de Zuid-Afrikaanse krant The Citizen heeft Kyalami namelijk al goedkeuring gekregen voor plannen om het circuit op te waarderen naar FIA Grade 1-niveau.
Lees hier alles over de GP Azerbeidzjan
De nieuwste editie van FORMULE 1 Magazine is uit! Haal ‘m nu in de winkel of bestel ‘m online, met gratis bezorging in heel Nederland.
