Lando Norris en Max Verstappen moeten richting het nieuwe Formule 1-seizoen diep in de buidel tasten. Naar verluidt zijn beide coureurs de FIA meer dan één miljoen euro verschuldigd om überhaupt deel te mogen nemen aan de koningsklasse. Dit zijn de kosten voor het verlengen van hun superlicentie, het rijbewijs dat nodig is om in Melbourne aan de start te verschijnen. De prijs wordt gebaseerd op de resultaten van het voorgaande seizoen.
In het seizoen 2025 vochten Lando Norris en Max Verstappen, samen met Oscar Piastri, een zinderende titelstrijd uit. Uiteindelijk trok de Brit aan het langste eind: met een voorsprong van slechts twee WK-punten op de Nederlander veroverde hij zijn eerste wereldtitel in de Formule 1. Met het oog op 2026, en het nieuwe seizoen dat in maart van start gaat, behoren beide coureurs opnieuw tot de favorieten.
Dure superlicenties
Voor het zover is, moeten alle coureurs echter eerst hun FIA-superlicentie vernieuwen. Daaraan hangt, zoals bij vrijwel alles in de Formule 1, een stevig prijskaartje. Iedere coureur betaalt in 2026 een vaste basisbijdrage van 11.842 euro. Daarbovenop wordt 2.392 euro in rekening gebracht voor elk WK-punt dat in 2025 werd gescoord. Voor de topcoureurs rijzen de bedragen daardoor al snel de pan uit. Lando Norris en Max Verstappen, die beiden ruim 400 punten verzamelden, moeten meer dan één miljoen euro betalen om in 2026 deel te mogen nemen. Oscar Piastri blijft met 410 punten nipt onder die grens.
LEES OOK: Alex Albon prijst doorbraak Williams: ‘Zijn een topteam aan het worden’
Overigens hoeven de coureurs zelf de portemonnee niet te trekken. In alle gevallen wordt de rekening voor de superlicentie voldaan door het team. Daardoor zijn sommige renstallen aanzienlijk goedkoper uit. Cadillac, dat in 2026 zijn debuut maakt in de Formule 1, hoeft voor de superlicenties van Sergio Pérez en Valtteri Bottas slechts het basisbedrag over te maken. Ook bij Alpine blijft de schade beperkt. Franco Colapinto scoorde vorig jaar geen WK-punten, waardoor het rijbewijs van de Argentijn ‘slechts’ 11.842 euro kost.
Inschrijfgeld per coureur
| Coureur | WK-punten | Inschrijfgeld |
| Lando Norris | 423 | € 1.023.658 |
| Max Verstappen | 421 | € 1.018.874 |
| Oscar Piastri | 410 | € 999.562 |
| George Russell | 319 | € 774.890 |
| Charles Leclerc | 242 | € 590.706 |
| Lewis Hamilton | 156 | € 384.994 |
| Kimi Antonelli | 150 | € 370.642 |
| Alexander Albon | 73 | € 184.458 |
| Carlos Sainz | 64 | € 164.930 |
| Fernando Alonso | 56 | € 145.794 |
| Nico Hülkenberg | 51 | € 133.834 |
| Isack Hadjar | 51 | € 133.834 |
| Oliver Bearman | 41 | € 109.014 |
| Liam Lawson | 38 | € 102.738 |
| Esteban Ocon | 38 | € 102.738 |
| Lance Stroll | 33 | € 90.778 |
| Pierre Gasly | 22 | € 64.466 |
| Gabriel Bortoleto | 19 | € 57.290 |
| Franco Colapinto | 0 | € 11.842 |
| Arvid Lindblad | N.v.t. | € 11.842 |
| Sergio Pérez | N.v.t. | € 11.842 |
| Valtteri Bottas | N.v.t. | € 11.842 |
Bekijk hier de F1-kalender voor 2026
Niet één, maar twee edities om 2025 mee af te sluiten! Naast het dubbeldikke ‘Jaar van Max’ (124 pagina’s) ligt nu ook het 172 pagina’s dikke FORMULE 1 Jaarboek 2025 in de winkel (of bij je thuis als abonnee). Herbeleef het seizoen met analyses van teams en coureurs, feiten en cijfers en de beste themaverhalen van alle Grands Prix! Mis het niet! (ook online te bestellen, met gratis bezorging in Nederland!)
