Carlos Sainz

Biografie Carlos Sainz

Carlos Sainz heeft sinds 2015 menig Formule 1-team gesleten in zijn carrière. De zoon van tweevoudig wereldkampioen in het rally Carlos Sainz sr. kwam de koningsklasse in als jonge protegé van Red Bull, maar wist nooit de stap te maken naar het hoofdteam. Inmiddels is Sainz onderdeel van het team van Williams, dat hem in 2025 overnam van Ferrari.

Carrière Carlos Sainz

Carlos Sainz startte in 2006 op zijn twaalfde met professioneel karten, waar hij meerdere kampioenschappen won zoals het Asia-Pacific Championship en de Monaco kart cup. Dit zorgde ervoor dat hij in 2010 werd toegevoegd aan de coureursopleiding van Red Bull. In de formulewagens ging de ontwikkeling van de Spanjaard in een rap tempo. Zo werd hij in 2010 vierde in de Europese Formule BMW, maar won hij een jaar later Formule Renault 2.0 en eindigde hij als tweede in de Eurocup achter Robin Frijns.

In 2015 promoveert Sainz naar de Formule 1 en krijgt hij een zitje bij Toro Rosso, het opleidingsteam van Red Bull. De constructeur uit Faenza begint met een volledig nieuwe line-up en voegt ook Max Verstappen toe. De twee vervangen Daniil Kvyat, die gepromoveerd is naar het hoofdteam en Jean-Éric Vergne, die vertrekt naar de Formule E en testcoureur wordt bij Ferrari.

Sainz begint het jaar indrukwekkend en kwalificeert zichzelf als achtste in Australië, vier plekken boven teamgenoot Verstappen. In de race eindigt hij als negende en scoort hij dus punten bij zijn debuut in de Formule 1. Een race later in Maleisië eindigt Sainz wederom in de top tien met een achtste plaats. Aan het einde van het jaar klasseert de Spanjaard zich als vijftiende met achttien punten. Teamgenoot Verstappen eindigt drie plekken hoger met 49 punten.

In 2016 rijdt Sainz nog steeds voor Toro Rosso. Na de vierde race van het seizoen maakt Red Bull bekend dat Kvyat niet langer in de RB12 zal zitten, maar zijn vervanger werd niet de Spanjaard, maar Verstappen. Sainz moest het jaar afmaken bij Toro Rosso met de Rus als teamgenoot. Met drie zesde plekken als hoogtepunt eindigt hij het jaar als twaalfde met 46 punten.

Verhuurperiode Renault

In 2017 rijdt Sainz een nog sterker jaar, maar blijft het perspectief op een zitje bij de Oostenrijkse renstal beperkt. Hierom besluit de Madrileen de laatste vier races van het seizoen af te sluiten met het team van Renault, waar hij Jolyon Palmer vervangt. Bij het team uit Enstone zijn ze blij met de resultaten van Sainz en hij mag daarom ook in 2018 blijven met Nico Hülkenberg aan zijn zijde.

Bij Renault eindigt Sainz vaak in de punten, maar een eerste podium in de Formule 1 blijft uit. Een langer verblijf ook, want na een jaar verhuurd te zijn door Red Bull, wordt hij nu definitief verkocht aan het team van McLaren, dat in hem de toekomst ziet samen met rookie Lando Norris voor 2019.

Droomduo McLaren

Bij McLaren vormen Sainz en Norris een super duo. Na de armoedige jaren van het Britse team met Honda, lijkt nieuwe motorleverancier Renault eindelijk weer wat perspectief te bieden. Sainz verovert zelfs zijn eerste podium, na een bizarre race in Brazilië waar hij de bokaal pas na de podiumceremonie ontvangt. Lewis Hamilton eindigt origineel als derde, maar door een incident met Alexander Albon werd de Brit door een tijdstraf van vijf seconden teruggezet naar de zevende plek. In 2020 pakt Sainz nog een podium. De Spanjaard zit rondenlang strak op de staart van Pierre Gasly in Monza, maar weet de AlphaTauri-coureur niet in te halen. Sainz moet het doen met een tweede plek, maar is tot dan toe nog nooit zo dicht bij de overwinning geweest.

Overstap naar Ferrari

In 2021 tekent Sainz een contract bij Ferrari, zijn vierde team in zeven jaar tijd. Gedurende zijn debuutjaar verslaat hij Charles Leclerc, maar blijft een overwinning uit. In 2022 is het dan eindelijk raak. Bij de GP van Groot-Brittannië start de Ferrari-coureur vanaf pole position, maar werd hij meteen bij de start ingehaald door Verstappen. Ondertussen was er in het middenveld een harde klapper na een aanraking tussen George Russell en Zhou Guanyu, die ervoor zorgde dat de rode vlag werd gezwaaid. Bij de herstart besloot de wedstrijdleiding Sainz weer op pole position te zetten, omdat de coureurs nog niet de eerste ronde hadden afgemaakt. Sainz werd wederom verschalkt door Verstappen, maar de Nederlander reed later over rommel heen van een andere auto, dat ervoor heeft gezorgd dat de Red Bull vloerschade opliep. Sainz pakte de leiding terug en won de race na ook nog een gevecht met teamgenoot Leclerc te hebben uitgevochten.

In 2023 was Sainz de enige coureur die niet voor Red Bull reed en een race gewonnen heeft. De Spanjaard won de GP van Singapore, waar de Oostenrijkse renstal moeite had om de auto afgesteld te krijgen. Een jaar later won hij de GP van Australië en Mexico-Stad, maar kon hij geen rol van betekenis spelen in het titelgevecht. Dit bleek ook zijn laatste jaar te zijn voor Ferrari, want de Italianen maakte begin dat seizoen al bekend dat in 2025 Hamilton naar het team zou komen en het stoeltje van Sainz zou innemen.

Na veel geruchten, waaronder een mogelijke transfer naar Red Bull, koos Sainz om James Vowles te helpen bij zijn project om Williams terug te krijgen aan de top. De constructeurs uit Grove was in 2025 het sterkste middenveldteam en eindigde als vijfde in het klassement. Sainz wist zelfs vriend en vijand te verrassen met twee podiums in Azerbeidzjan en Qatar, maar eindigde wel achter teamgenoot Albon. Ook in 2026 is Sainz onderdeel van Williams, maar vallen de resultaten ten opzichte van het jaar daarvoor tegen.

Over Carlos Sainz

Carlos Sainz staat bekend als een sterke coureur die zijn talent zowel in competitieve als niet-competitie auto’s heeft laten zien. Sainz is een intelligente coureur die bekend staat om zijn technische inzicht en vermogen om een race te lezen. Niet voor niets heeft hij dan ook in de paddock de bijnaam ‘Smooth Operator’.

Statistieken Carlos Sainz